Senast uppdaterad
2011-04-19
Copyright © 2008
C4-Segelflygklubb
Kontakt webmaster at
georg@ixora.se |
|
Grob 109 finns i en A och en B
version. Version A är utrustad med en Limbach
motor på 80hk medan B-versionen har en 90hk
Grobmotor. A-versionen är lättare och vändbarare
medan B-versionen har något bättre stigprestanda
och en annorlunda huv. Gropen har både bra
segelflygprestanda och hygglig marschfart för
motor. För motor gör Groben 170km/t på en
bränsleförbrukning av endast 15 l/tim.
Både A och b versionen har en ställbar propeller
med tre lägen: start, fart och flöjlat för
segelflygning. Kabinen är rymlig och
komfortabel. Brittiska flygvapnet använder Grob
109 i sin cadettutbildning. |
 |
|
Data |
|
|
Spännvidd |
16,50m |
|
Längd |
8,43m |
|
Höjd |
1,30m |
|
Tomvikt |
600kg |
|
Maxvikt |
825kg |
|
Bränsle |
80l |
|
Motor Limbach |
80/90hk |
|
|
|
|
|
Prestanda |
|
|
Lägsta sjunkhastighet |
0,95m/sek |
|
Vid hastighet |
85km/tim |
|
Bästa glidtal |
30 |
|
Vid hastighet |
105km/tim |
|
Marschfart för motor |
170km/tim |
|
Räckvidd för motor |
1200km |
|
Stallfart |
68km/tim |
|
Max fart |
240km/tim |
|
|
|
